エキゾースト音に、心を射抜かれ、
C63は客先の社長に、
「次、入れ替えの時には、声を掛けてください」と、唾を付けていたのですが、
3年落ちで買うつもりが、まさかの1年半で・・・、
譲っていただいたものですが、
この度、メルセデス・ベンツ AMG C63 2008を下取りに出し、
乗り換える事にしました。
.
6208ccという大排気量の車の、メンテ費は馬鹿にならず、
今、貯金生活をしている身としては、手に負えないということもあり、
一時抹消をし、再登録をも考えましたが、
まだ、値段が付いているうちに手放し、
有益な車に乗り換えようと言う決断を下しました。
乗換る一番の理由は、ライフスタイルの変化!
.
上記の通り、車検も切れ、貯金生活の身ということもありますが、
冬の間、全く乗らないという・・・・・・
秋~春において、ゲレンデで滑っているという理由もありますが、
今シーズン大きく変わったのは、ゲレンデの仕事をするようになったこと。
もちろん、キャンピングトレーラーも所有していますが、
拠点ベースでの生活をベースとしており、
これほど移動することを、考慮して購入していないため、
来年も、このペースが変わることはないでしょうし、
広さもある、手頃な一台が欲しかったのです!!
狙いは、ハイエース or?キャラバン
.
車中泊においては、キャンピングカーに次ぐ、高級車がハイエース!
エンジン付きのキャンピングカーは、高すぎるし、
トレーラーを所有している身としては、もう興味がなく、
そして、弟が経営するリサイクルショップで、
荷物輸送できるバンのほうが適しているのです。
で、
ハイエースにするか、キャラバンにするか?!
なんですが、
今回、エマージェンシーブレーキが、キャラバンに搭載されたということで、
まずは、日産に。
必須条件としては、四駆/4WDであること!!
なんですが、
まずは、挫折しました・・・
というのも、
4WDは、ディーゼル車にしかない・・・
※ハイエースには、2.7L ガソリン 4WDモデルあり
ディーゼル車は、ガソリン車に比べ、60万円程割高なので、
ガソリン4WDがあれば、迷うことなかったのですが、
そして、4WD車には、エマージェンシーブレーキシステムがついていない・・・
それ以外にも、
通常、上位車にするほど、選べるオプションが増えるはずなのに、
選べば選ぶほど、選択脈が少なくなっていくという・・・
日産さん、商売下手くそですか??
見積もり対象も、決めきれず、友人にLINEしたところ、
絶賛「ハイエース」を押され、とりあえず、トヨタへ。
とりあえず、DXで良いとのこと。スーパーGLは無意味。
※どうせ、荷室改造するし、その差額で、カスタムした方がいいとのこと
- 寒冷地仕様 = 電池が2つ載るなど
- LSD = ?1つのタイヤがスタックしても、同軸の別のタイヤは回転する機能。
とりあえず、云われるがままの仕様で、お見積り。
一方、日産。
寒冷地仕様は、電池2つではなく、強化バッテリーで、+3万円じゃなく、+8万円。
また、LSD*のオプションがないとのこと。
※一輪が空転した時、反対のタイヤも駆動する仕組み
とりあえず、下取り額が確定しないから、と軽くいなしたものの、
ディーラー下取りするとのことで。
でも、ディーラー下取りって期待できないから、
やっぱり、買取専門業者よな?!、と思う。
(続く)